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收費(fèi)站過多、過密成“攔路虎” |
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時(shí)間:2011/8/3 8:42:57 |
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路橋收費(fèi)已成“攔路虎”。廣東收費(fèi)站過多、過密,是廣大車主的最切身感受。 2009年底取消政府還貸二級公路收費(fèi)之后,廣東的路橋收費(fèi)困局依舊:主管部門撤銷、搬移設(shè)在主線的收費(fèi)站,但過路費(fèi)負(fù)擔(dān)依舊繁重;實(shí)行年票制,各種不同收費(fèi)年限的收費(fèi)站點(diǎn)被裝進(jìn)一個(gè)筐里,車主普遍感覺是強(qiáng)制消費(fèi);粵西粵東路橋建設(shè)虧損嚴(yán)重,收回成本與群眾希望免費(fèi)通行的矛盾拉大…… 如今廣東力爭在明年5月底前全面清理違規(guī)和不合理收費(fèi)。從今天起,羊城晚報(bào)聚焦廣東路橋收費(fèi)怪相,力圖破解收費(fèi)站撤并困局。 不滿過多收費(fèi),眾多車輛強(qiáng)行撞桿,導(dǎo)致每天十多根欄桿被撞壞 因收費(fèi)站房價(jià)只有別人的四分之一甚至更低 周邊意見大-“早就該撤銷!” 希望相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)能聽聽民眾的聲音,采取對應(yīng)的政策,也希望我國公路更加安全可靠、秩序井然,跑出中國速度中國國風(fēng)。 |
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